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体球网足彩比分:福州機場第二輪擴能航站樓工程國內出發候機廳投用

//www.491801.live  2018-08-20 08:43:52   來源:福州新聞網  【字號

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  左為“北貼建”,右為北斜指廊。

  福州新聞網8月18日訊(記者 廖云嵐 通訊員 王士華 張秀平 文/攝)17日,福州長樂國際機場第二輪擴能航站樓工程,其中的“北貼建”二層國內出發候機廳區域竣工并通過驗收投入使用。據了解,新投用的“北貼建”二層為機場新增國內出發候機廳,面積4896平方米。

  據福州長樂國際機場擴能工程項目執行經理劉力介紹,福州長樂國際機場第二輪擴能航站樓工程是將原有的航站樓向南北方向伸長,新建的部分包括有南北貼建和南北斜指廊等。從外形上看,南北貼建就像主航站樓張開的兩只臂膀,斜指廊則像兩只臂膀上向外斜伸出的手指。

  此次第二輪擴能航站樓工程的建筑物,采用外立面透明玻璃幕墻施工工藝。記者在已經竣工的“北貼建”二層國內出發候機廳看到,整個大廳已經完成裝修,顯得更加寬敞明亮。其中,候機廳部分設置自動升降直梯1部、扶梯2部,雙向自動步道5條,每條步道單向長49.4米。增設的電動扶梯和自動步道免去了旅客肩扛手提行囊的勞頓,加快了旅客登機速度,每小時可通行旅客6000人?!氨碧ā倍隳諢構婊?0個商鋪,商鋪薈集南北風味美食、商旅用品銷售以及超市,大廳內布置有6個鮮花馥郁的綠化帶,為乘客購物、餐飲、候機營造良好氛圍。

    北斜指廊外立面裝修已完成。

  福州長樂國際機場第二輪擴能工程分為飛行區工程及航站樓工程,項目總投資19.5億元。航站樓擴能工程由中建三局集團有限公司承建,擴建后航站樓總面積達21.6萬平方米。劉力介紹說,長樂國際機場位于福州濱海新城,是由國家民航總局確定的“21世紀海上絲綢之路”門戶樞紐機場。作為福建省重點工程,為保證機場正常運行,工程實行不停航施工,成為全國機場改擴建領域首個導入6S安全清潔現場管理模式的施工項目。

  福州長樂國際機場第二輪擴能工程項目于2016年3月開工,2017年5月主體結構順利封頂,2017年11月完成國內遠機位候機廳改造并投入使用。今年主樓東擴、國際值機區、塔臺相繼完成建設。17日,北貼建國內出發候機廳又峻工投用。截至目前,航站樓新擴建面積共達7.9萬平方米,完成總工程任務的90%以上。8月底,南北斜指廊將完成建設。12月底,國內區航站樓主流程的改造全面完成,航站樓主體全部投入使用。

  劉經理說,據機場管理部門預計,到2020年前后,長樂國際機場年旅客吞吐量將從2016年底的1160萬人次提升到2500萬人次。

 國內出發候機廳自動步道

控制室

機場外景觀

  正在加緊內部裝修施工的北斜指廊

  “北貼建”二層為機場新增國內出發候機廳。

{ganrao}